Полуостров Басаргина является юго-восточной оконечностью полуострова Муравьев-Амурский и отделяет бухту Патрокл от Уссурийского залива. Наибольшая высота 71,3 м находится в средней части западного берега полуострова. С материком он соединен узким, низким перешейком, на берегу которого со стороны Уссурийского залива лежат валуны. В северной части полуострова и на перешейке имеется несколько строений. Южный берег полуострова Басаргина окаймлен рифом, камнями и скалами, достигающими значительной высоты. Юго-западная оконечность полуострова Басаргина заканчивается высоким, скалистыми обрывистым мысом, поросшим травой. Полуостров и мыс описаны в 1862 году участниками экспедиции на корвете «Новик» под командованием В. М. Бабкина и названы именем офицера корвета лейтенанта В. Г. Басаргина (1838-1839), впоследствии вице-адмирал
Мыс Басаргина — юго-восточная оконечность полуострова Басаргина — представляет собой высокую скалу прямоугольной формы, которая соединена с берегом низким скалистым перешейком. Мыс Басаргина скалистый и обрывистый. Изображение мыса на экране РЛС четкое и соответствует очертаниям его на картах. Мыс Басаргина окаймлен рифом. Маяк Басаргина установлен на мысе Басаргина. При маяке имеется звукосигнальная установка. Полуостров и мыс описаны в 1862 году участниками экспедиции на корвете «Новик» под командованием В. М. Бабкина и названы именем офицера корвета лейтенанта В. Г. Басаргина (1838-1839), впоследствии вице-адмирал.
Риф осыхающий тянется на 0,9 кбт к SSW от юго-западной оконечности полуострова Басаргина. На рифе возвышается скала высотой 13 м. Глубина у мористой кромки рифа 0,7 м.
Бухта Патрокл вдаётся в северный берег пролива Босфор-Восточный между мысом Иродова и юго-западной оконечностью полуострова Басаргина, отстоящей на 1,4 мили к ESE от мыса Иродова. Северо-западный и восточный берега бухты Патрокл возвышенные, скалистые и обрывистые; северный берег бухты пологий и порос лесом. Берег вершины бухты представляет собой низкий песчано-галечный перешеек, соединяющий полуостров Басаргина с материком. Предупреждение. Вход в бухту Патрокл судам гражданских ведомств запрещен. Описана в 1862 году участниками экспедиции на корвете «Новик» под командованием В. М. Бабкина и названа в честь русского судна «Патрокл».
Мыс Иродова (43°04' N, 131°56' E), высокий, скалистый и обрывистый, является южной оконечностью полуострова Назимова. Мыс окаймлен подводными камнями, мористая кромка которых приглуба. Описан в 1862 году участниками экспедиции под командованием В. М. Бабкина и назван именем бывшего сослуживца В. М. Бабкина полковника корпуса флотских штурманов П. И. Иродова.
Остров Скрыплева (43°02' N, 131°57’ Е) высотой 45,6 м лежит при входе в пролив Босфор-Восточный со стороны Уссурийского залива. Берега острова обрывистые, скалистые и окаймлены надводными и подводными камнями. Остров порос травой. Описан в 1862 году участниками экспедиции под командованием В. М. Бабкина на корвете «Новик» и назван именем командира корвета капитан-лейтенанта К. Г. Скрыплёва; впоследствии контр-адмирал.
Мыс Каразина находится в 8 кбт к SW от острова Скрыплева. Он образован скалистым, обрывистым склоном холма высотой 46,2 м, расположенного в северо-восточной части полуострова Житкова. Мыс Каразина окаймлен обломками скал.
Риф с наименьшей глубиной 0,5 м простирается на 3,6 кбт к N от мыса Каразина и окаймляет северо-восточный берег полуострова Житкова. В 2,8 кбт от мыса Каразина на рифе лежит камень с глубиной 4,8 м. Глубины в районе рифа неровные, восточная кромка его прйглуба. При ветрах с моря над рифом образуются буруны. Риф огражден с Е вехой. Описан в 1862 году участниками экспедиции под командованием В. М. Бабкина на корвете «Новик» и назван именем одного из младших офицеров корвета мичмана Ф. Ф. Каразина (1840-1866).
ОСТРОВ РУССКИЙ самый большой остров залива Петра Великого. Он нанесен так же как острова Попова и Рейнеке еще на карту Д'Анвиля. В 1855 г., описывая архипелаг Императрицы Евгении, английские моряки назвали его «Терминейшин» (Конечный), то есть завершающий цепь островов. Пляжи частично песчаные, но встречается и мелкая галька.
Весной 1859 г. экипаж клипера «Стрелок», знакомясь с побережьем, назвал остров по фамилии первого губернатора Приморской области контр-адмирала Казакевича. В конце лета того же года на пароходе-корвете «Америка» в бухту Мей (Золотой Рог) прибыл генерал-губернатор Муравьев-Амурский. Он и поменял название острова. Так на карте появился о. Русский. В 1862 г. гидрографическая экспедиция подполковника Бабкина попыталась вернуть острову прежнее имя, но Картографический департамент соединил оба названия, и очень долго на картах сохранялось о. Русский (Казакевича). В 1868-69 гг. была проведена инструментальная съемка острова топографом Петровичем.
В связи с переводом в 1871 г. Сибирской флотилии в порт Владивосток, началось строительство батарей для защиты входа в пролив Босфор-Восточный. Постепенно шло наращивание огневой мощи батарей на Русском. Гладкоствольные орудия заменялись на разнозарядные и нарезные. Постепенно береговая оборона острова заняла все его побережье. К 1917 г. она состояла из двух мощных фортов на м. Поспелова и горе Русских, а также из цепи батарей береговой обороны, опоясывающей остров. В 1918 г. японцы овладели всем этим без боя. В 1923 г. комиссия, обследовавшая эти батареи, установила следующее: «Батареи у м. Створный, Ларионова, Кондратенко, Карамзина, у б. Круглой не имели ни одного орудия. На батарее в б. Рында хотя сохранились все десять 11-ти дюймовых мортир, но только две из них находились на установках, а остальные восемь – без рам и лафетов лежали на земле. У батарей фортов на м. Поспелова и горе Русских были взорваны бетонные основания для установки орудий. «Дальневосточный Кронштадт» перестал существовать, так и не сделав ни одного выстрела по врагу. Орудия, годные к восстановлению, перевезли на северную сторону пролива, и построили батареи на мысах Петропавловский и Токаревский. Создание полноценной береговой обороны на острове началось после доставки во Владивосток двух трехорудийных башен главного калибра недостроенного линкора «Палтава». По мнению авторов проекта шесть орудий 12-дюймового калибра должны были надежно защитить город со стороны моря. По окончании строительства в 1937 г. она получила название «Ворошиловской».
ОСТРОВ РУССКИЙ расположен к SW от полуострова Муравьев Амурский. Поверхность острова гориста, поросла лесом и кустарником, причем растительный покров в северо-западной части острова богаче, чем в юго-восточной. Вершиной острова является приметная гора Русская высотой 291,2 м, расположенная в северной части острова. Высота остальных холмов и гор 45—280 м. Берега острова большей частью скалистые, обрывистые и поросли травой; местами на них видны обнажения горных пород. В берега острова вдается несколько бухт, лучшая и наибольшая из которых — бухта Новик. Эта бухта делит остров на две части: северо-восточную и юго-западную. Северо-восточная, более узкая часть называется полуостровом Саперный. Берега острова Русский почти всюду притлубы; отмелы только берега вершин бухт, вдающихся в остров. Амурская мерная линия расположена у западного берега острова Русский. Она оборудована ведущим и четырьмя секущими -створами. Знаки ведущего створа установлены в северной части острова Попова, а знаки секущих створов — на западном берегу острова Русский. Знаки ведущего створа разрушены.
Бухта Новик узкая вдается в северную часть западного берега острова Русский между мысом Елагина (43°04’ N, 13°49' Е) и расположенным в 8 кбт к WSW от него мысом Старицкого. Берега бухты, за исключением берега вершины, возвышенные, обрывистые и покрыты кустарником; берег вершины бухты низкий и окаймлен осушкой. На склонах прибрежных гор растет лес. Описана в 1859 году офицерами русской эскадры Тихого океана и названа именем одного из кораблей эскадры, винтового корвета «Новик».
Мыс Елагина, высокий и обрывистый, образован западным склоном горы Ларионовская. Назван не позже 1881 года именем лейтенанта Л. П. Елагина, производившего гидрографические работы в заливе Петра Великого.
Риф Приглубый простирается на 1,8 кбт к SSW от мыса Елагина. Риф представляет собой частично осыхающую каменистую гряду с глубиной над ее оконечностью 0,3 м. Светящий буй мыса Елагина выставляется с западной стороны рифа в 3 кбт к SW от мыса Елагина.
Мыс Старицкого обрывистый и отмелый, с Е окаймлен каменистым рифом. Назван во второй половине XIX века именем гидрографа лейтенанта К. С. Старицкого (1839-1909), производившего в 1866-1870 годах гидрографические работы на дальневосточных морях.
Канал, соединяющий бухты Новик и Безымянная, находится в 9,5 кбт к ESE от мыса Елагина. Он прорыт через низкий перешеек, ранее соединявший полуостров Саперный с его северо-западной частью, называемой теперь местными жителями островом Елены. В районе канала установлены две высокие металлические ажурные мачты, которые приметны как со стороны бухты Новик, так и со стороны пролива Босфор-Восточный.
Бухта Бабкина вдается в западный берег острова Русский между мысом Створный (43°03' N, 131°47' Е) и отстоящим на 4,7 кбт к S от него мысом Игнатьева. У входных мысов бухты Бабкина берега возвышенные, по направлению к ее вершине они постепенно понижаются. Берег вершины бухты низкий, отмелый и прорезан тремя ручьями. Берега бухты поросли травой и кустарником. Глубины в бухте Бабкина по мере приближения к ее вершине резко уменьшаются. При входе в бухту следует держаться ближе к мысу Игнатьева, чтобы безопасно миновать риф, выступающий к SW от мыса Створный. Предупреждение. Вход в бухту Бабкина судам гражданских ведомств запрещен. Описана в 1862 году участниками экспедиции под командованием В. М. Бабкина на корвете «Новик» и названа именем руководителя экспедиции В. М. Бабкина (1813-1876).
Мыс Створный, северный входной мыс бухты Бабкина, скалистый и возвышенный. Назван русскими исследователями во второй половине XIX века (не позже 1881 года).
Риф, состоящий из надводных, осыхатощих и подводных камней, простирается на 2 кбт к SW от мыса Створный. Глубина на мористой кромке рифа 0,8 м. 35
Мыс Игнатьева, южный входной мыс бухты Бабкина, образован скалистыми и обрывистыми склонами приметного поросшего лесом холма высотой 61,9 м. Изображение мыса на экране РЛС четкое и соответствует очертаниям его на картах. Описан в 1881 году промерной партией под командованием подпоручика корпуса флотских штурманов Филипповского и назван именем одного из производителей работ прапорщика корпуса флотских штурманов А. П. Игнатьева.
Риф осыхающий выступает на 0,5 кбт к W от мыса Игнатьева. Мористая кромка рифа приглуба.
Бухта Рында вдается в западный берег острова Русский между мысом Кошелева, расположенным в 5,6 кбт .к SSE от мыса Игнатьева, и мысом Михайловского. Берега бухты в основном возвышенные, во многих местах каменистые. По мере приближения к вершине бухты высота берегов уменьшается. Берег вершины бухты низкий, песчаный и окаймлен пляжем. Описана в 1862 году участниками экспедиции на корвете «Новик» под командованием В. М. Бабкина и названа именем одного из кораблей русской эскадры Тихого океана корвета «Рында» (исключен из списков 6.03.1871 года).
Мыс Житкова — юго-восточный входной мыс бухты Парис — является северной оконечностью полуострова Житкова. Мыс Житкова скалистый, обрывистый и образован северо-западным склоном холма высотой 44,9 м, расположенного в северной части полуострова Житкова. В 3,3 кбт к S от мыса Житкова в бухту Парис выступает низкая галечная приглубая коса. Описан в 1862 году участниками экспедиции на корвете «Новик» под командованием В. М. Бабкина и назван именем одного из офицеров корвета лейтенанта В. В. Житкова (1836-1899); впоследствии контр-адмирал.
Бухта Парис вдается в берег между мысом Житкова и мысом Балка. Берега бухты Парис высокие и обрывистые, за исключением берега ее вершины. Восточный берег бухты образован полуостровом Житкова. Бухта Парис описана в 1862 году участниками экспедиции под командованием В. М. Бабкина и названа в честь русского судна, которое носило имя героя древнегреческого эпоса.
Мыс Балка является северо-западным входным мысом бухты Парис и юго-восточным входным мысом бухты Аякс. Мыс Балка сложен из скал серого цвета и полого спускается к воде. Мыс окаймлен грядой осыхающих и подводных камней, которая простирается на 0,2 кбт к Е от него. Описан в 1862 году участниками экспедиции на корвете «Новик» под командованием В. М. Бабкина и назван именем одного из младших офицеров корвета мичмана А. О. Балка (1840-1881).
Первые люди появились на Русском в эпоху неолита. Об этом свидетельствуют археологические находки. В эпоху средневековья Приморье входило в состав первого мохэкского государства, основанного в 698 году, и Русский остров, вероятнее всего, был территорией, активно используемой. Кроме того, археологами были найдены древние бохайские храмы, построенные на острове в древности. Существует легенда, что здесь некогда стояла роскошная пагода – настоящий шедевр средневековой архитектуры.
История острова тесно связана с историей Приморского края. Наиболее ранние сведения о нём хранит древняя китайская письменность. Так, по предположению известного русского исследователя Поднебесной Палладия Кафарова, основанному на изучении архивов, на территории острова Русский располагалась одна из семи крепостей маньчжуров — Крепость Лунного Света. Более известна специалистам страница истории острова,связанная с первым картографированием района французскими миссионерами, выполненным в начале XVIII века. Тогда начертания острова впервые появились на китайских и европейских картах.
Первое упоминание об острове Русском относят к 1723 году, когда французский картограф Данвиль, составляя описание дальневосточных морей, впервые нанес остров на карту. На карте Данвиля остров был обозначен китайским именем Яханга Тун.
Знакомство русских моряков с островом впервые произошло в 1858 году. Тогда много слышавший о большом заливе на юге Приморья адмирал Е. Путятин, отправляясь после переговоров в Японии и Китае в Россию, поручил командиру пароходо-корвета «Америка», на котором он плавал, следовать в Николаевск-на-Амуре через этот залив. В экспедицию также входили корветы «Рында», «Гридень» и «Опричник». Именами некоторых корветов названы бухты и поселки на Русском.
Первая частичная опись острова была произведена на следующий год винтовым клипером «Стрелок» (командир – капитан-лейтенант И. Федорковский), в экспедиции с которым также участвовали корветы «Боярин», «Воевода», «Новик», а затем пароходо-корветом «Америка» (командир – капитан-лейтенант А. Болтин под флагом генерал-губернатора Восточной Сибири Н. Муравьева-Амурского). Именно графу Н.Н. Муравъёву-Амурскому остров обязан своим нынешним названием. По предположению, остров был назван Русским, так как именно россияне занимались исследованием Дальнего Востока. В том же 1859 году была издана первая карта, где был обозначен Русский остров. Правда, не весь, а только его западный и северный берега.
Полная съемка острова была произведена экспедицией подполковника корпуса флотских штурманов (КФШ) В. Бабкина в 1862 году во время описи залива Петра Великого, после чего в 1865 году была издана карта, на которой остров обозначен полностью и назван по имени первого военного губернатора Приморской области контр-адмирала П. Казакевича. Вначале остров попеременно называли то Русским, то Казакевича, однако, после окончания Великой Отечественной войны за ним окончательно закрепилось нынешнее название.
В 60-х годах прошлого столетия при нарезке земель для создания удельного ведомства управляющий его сибирским отделением Г. Фуругельм признал остров Русский, наряду с другими районами, наиболее подходящим для организации земледелия. Несмотря на это, в число земель удельного ведомства в 1867 году Русский не вошел.
В эти годы развитие береговой обороны острова и размещение здесь войск привело к тому, что на нем стало увеличиваться и число гражданских жителей. Одни из них занялись огородничеством, обеспечивая овощами не только остров, но и Владивосток. Другие включились в обслуживание нужд военных. В это время число гражданского люда на острове достигло 236 человек, а к 1895 году возросло до 3 тысяч. Дополнительной деятельностью местных жителей стало обеспечение владивостокцев дровами, а заводчик М. Федоров арендовал винтовой катер «Дружок» и организовал регулярные рейсы в город.
В 1890 году инженер-подполковник К. Чернокнижников разработал проект строительства Владивостокской крепости, где он впервые обращает внимание на географические преимущества горы Русской на острове Русском. По разным причинам строительство батареи на этой горе затянулось и было закончено только в 30-х годах 20-го века. И именно отсутствие подобной батареи позволило японской эскадре беспрепятственно зайти в залив и обстрелять Владивосток.
В 1895-1896 годах, когда началась усиленная постройка острова, в связи с чем обозначился новый прирост населения, было решено возвести церковь. Строительство осуществлялось за счет пожертвований населения, но основной вклад средств принадлежал подрядчику военного ведомства и купцу первой гильдии М. Суворову. Церковь на 400 верующих возводилась из дерева и была завершена в 1897 году, а также освящена в присутствии губернатора Приморской области.
Особоезначение для развития Русского острова имело строительство канала в 1898 году, соединившего пролив Босфор Восточный с бухтой Новик, где в русско-японскую войну базировались подводные лодки. Искусственно возникший при этом остров назвали именем Елены. В 1909 году было открыто кладбище, в 1916 – почтовое отделение.
С 1899 по 1914, в период обострения отношений с Японией, на острове развернулось активное строительство Владивостокской крепости. В связи с этим на Русском даже появилась железная дорога, которая обеспечивала доставку грузов к местам строительства. Масштабы строительства были просто невиданными. К 1915 году на Русском были возведены 16 фортов и 27 береговых батарей, пороховые погреба и патронные склады, пристань для кораблей, минно-пристрелочная (торпедная) станция, 4 телефонные станции.
Население при этом к 1908 году достигло 25 тысяч человек. Строительство крепости окончательно завершилось к 1922 году, когда японские войска по договору с советским правительством согласились покинуть Приморье при условии, что крепость закроют.
Также в 1908 году на острове была построена первая в России станция обсервации, надежно защищающая Владивосток от чумы, холеры и др.
В этом же году пребывавший на Русском великий князь Сергей Михайлович Романов назвал Владивостокскую крепость самой подготовленной, и одна из батарей была названа Великокняжеской. В 1913-1914 годах здесь проходил службу герой японской войны генерал Корнилов, пребывая в ссылке. Здесь же располагался знаменитый на всю страну дисциплинарный батальон.
В 1901 году известнейший дальневосточный исследователь Владимир Арсеньев завез на Русский остров оленей и лисиц, и еще в течение многих лет разводил животных на острове, сделав большой вклад в развитие природы Русского.
Затем долгое время на острове проходило активное строение воинских частей. На сегодняшний день действующих осталось только 30%, в связи с чем остров несколько лет назад открыли.